一辆都没卖，这家电动车企业股价却已经上了天！
发布时间：2020-06-17
6 月 15 日，据国外媒体报道，当地时间周五，电动卡车制造商尼古拉的市值为 230 亿美元，高于本周中的 340 亿美元。尽管这家初创企业还没有售出一辆汽车，但其市值一度高于福特（Ford）（260 亿美元）。这到底是为什么？
上周，各类电动车企业的股价都非常不错。
特斯拉的股价周三突破 1000 美元，超过丰田成为世界上最有价值的汽车制造商。与此同时，另一家从未售出汽车的初创企业尼古拉斯（Nicholas）的价值也超过了福特（Ford）和菲亚特克莱斯勒（FIAT Chrysler）。
周三，尼古拉的市值达到 340 亿美元的高点。与制造豪华电动车的特斯拉不同，尼古拉斯正在开发电动皮卡和氢燃料电池驱动的电动卡车。
本月初，尼古拉斯通过后门的 vectoiq 公司上市。Vectoiq 是一家为私人公司上市而成立的空壳公司。不到一周后，尼古拉的市值超过了福特和菲亚特克莱斯勒等老牌汽车公司。事实上，尼古拉没有销售任何产品。
尼古拉宣传的卖点非常响亮。首先，和特斯拉一样，尼古拉正在计划建立一个充电站网络，消费者和团队可以使用它为汽车提供动力。
其次，尼古拉计划自己制造氢电池。到目前为止，其他燃料电池卡车制造商还没有表示他们有同样的计划。这肯定是尼古拉的一个潜在优势。" 市场研究公司 NavigantResearch 的首席分析师萨姆·阿布萨米德（SamAbsamid，SamAbuelsamid) 说。
此外，尼古拉还建立了合作伙伴关系，以解决供应链和制造方面的问题。尼古拉以截然不同的方式生产卡车。它不是自己做任何事情，而是与卡车制造商分享专业知识，并通过知识产权研究和开发获得资金。
我们纵向整合了整个供应链。"Nikolai 首席执行官特雷弗·米尔顿（TrevorMilton) 解释说，公司最终达到了 1000 亿美元的市值。
尼古拉的两个目标市场是消费者皮卡和商用卡车。这两个市场细分市场潜力巨大，尚未被电动汽车制造商打破。特斯拉只是发布了相关产品，还没有上市。
有趣的是，尼古拉和特斯拉都以一位伟大人物的名字命名：尼古拉·特斯拉（NikolaTesla)，一位塞尔维亚裔美国发明家，以其现代交流电力系统的主要设计而闻名。近年来，特斯拉成为热门，马斯克也成为科技行业的明星，推动了电动汽车的普及。也许尼古拉正在利用特斯拉的极光效应。
但特斯拉的超级粉丝也怀疑尼古拉是否会以同样的方式颠覆人们的预期。
咨询公司 Ark 的萨姆·科鲁斯（SamCorus) 也在 Twitter 上表示怀疑："尼古拉最疯狂的一点是，他们计划发布的价格与特斯拉半电动卡车没有竞争力。" 此外，Nikolai 使用的技术平台尚未得到核实。扩大基础设施的成本要高出一个数量级。
尼古拉的皮卡獾将于今年晚些时候推出，售价在 6 万到 9 万美元之间，而特斯拉的电动皮卡售价将在 39000 到 69000 美元之间。
上周，马斯克在一封电子邮件中说，他已经做好了批量生产电动卡车的准备。
因此，尽管尼古拉在做一些 "非常有趣的事情"，Absamid 先生说目前的估值水平是 "荒谬的"。
到目前为止，除了一些原型汽车，他们还没有生产任何东西。他们没有收入。他们答应了一些事情，但我怀疑他们能否兑现。但以这种方式提高公司价值还为时尚早。
华尔街韦德·布什（Wade Bush) 分析师丹·艾夫斯（Dan Ives) 认为，尼古拉市值的惊人上升也是供应不足的迹象，特斯拉和尼古拉都可以从中受益。